Mit dem 928er erblickte 1977 ein Porsche das Licht der Welt, der von Anfang an stark polarisierte: Wasserkühlung, Achtzylinder, Frontmotor, deutlich größer – und dazu ein futuristisches Design. Dies alles wollte der eingefleischten Porsche-Gemeinde nicht so richig schmecken. Rückblickend muss jedoch gesagt werden, dass es ein absolut zeitloses und auch wegweisendes Design war und ist.

Vielen Dank an Michael Schenk und an Sven Grot, die es mir ermöglicht haben, den Wagen zu fahren und ausgiebig zu fotografieren.

Mit dem VW T1 brachte Volkswagen im Jahre 1960 einen Kleinbus auf den Markt, der sich bis heute größter Beliebtheit erfreut.

Einen T2a, den direkten Nachfolger des T1 konnte ich für ein kleines Shooting entführen. Besondere Merkmale des T2a gegenüber dem T2b sind die unter den Scheinwerfern sitzenden Blinker, die kleinen, rundlichen Rücklichter sowie die vordere Stoßstange mit integriertem Trittblech.

Dieser Porsche 356 Speedster hat eine sehr bewegte Vergangenheit. Ende der 50er Jahre als abgespeckte Sportversion in die USA exportiert, absolvierte er dort viele Rennen an der Ostküste.

Mit dem Wagen waren Bruce Jennings, George Frey, Lake Underwood, Ray Kraftson und Ed Parlett unterwegs. Das letzte Rennen fuhr Ed Parlett im Jahre 1975 mit diesem Wagen. Nachdem der Speedster anschließend von 1975 Jahrzehnte lang in einer New-Yorker Garage abgestellt war, wurde der Wagen im Jahre 2008 zurück nach Deutschland geholt, mit der brillanten Idee, ihn genauso zu erhalten, wie er war. So trägt das Blech noch heute die Spuren der Rennen in den 70ern. United Garages

Dinge in Bewegung zu fotografieren, kann Fotos besondere Dynamik verleihen. Bei Autos trifft dies umso mehr zu.
Die Köhlbrandbrücke in Hamburg ist eine dafür besonders gut geeignete Kulisse. Markant durch die Pylonen und Stahlseile, heute schon symbolträchtig vor dem Hintergrund, dass das Bauwerk abgerissen werden soll.

Wer sich mit seinem Auto in derartigen Fotos sehen möchte, egal ob Oldtimer, Youngtimer oder Neuwagen, der sollte schnell mit mir Kontakt aufnehmen!

Ein Italiener mit unverkennbarem Gesicht. Wenn auch gewisse Ähnlichkeiten zu andern Modellen aus dieser Zeit nicht zu übersehen sind, an Eigenständigkeit mangelt es dem Wagen wirklich nicht.